3nápravové přívěsy se sklopnou bočnicí jsou nejoblíbenějším provedením na logistických plochách. Podle přidání boční desky kolem realizovat různé hromadné přepravy.
Výrobní zpracování návěsu boční stěny
--Zákazník potvrdil výkres a podrobnosti o datech poskytnuté inženýrem
--Předejte výkres výrobnímu oddělení
--Každá část vyrobená podle výkresu, jako je řezání ocelových plechů, řezání laserem, řezání plazmou, CNC ohýbání
--Zpracování svařování jako hlavní nosník, boční nosníky, čep, spodní podlaha
--Odrezování, pískování, nástřik základního nátěru, nástřik konečného nátěru, sušení
-- Montáž dílů jako náprava, pneumatiky, světla,
-- Nástřik voskem
--balení a doručení
Třínápravový přívěs s různými pokles strany
Jaké jsou typy přívěsů s boční stěnou?
Hlavní typ--- 2nápravový přívěs s boční stěnou ,
--- 3nápravový přívěs s boční stěnou,
--- 4nápravový nástěnný přívěs.
---Přizpůsobeno
Vysoce robustní ocelová konstrukce s pevností v tahu a vysokou nosností pro zajištění vyšší nosnosti a delší doby provozu.
Odolné mechanické pružinové odpružení pro vysoké zatížení požadavků. Světově proslulé náhradní díly zajišťují stabilní provoz.
Výšku boční stěny lze přizpůsobit pomocí vysoce kvalitního ocelového plechu.
Skeleton Semi Trailer/Chassis Trailer Je určen pro kontejnerové přepravní vozy. V současné době jsou k dispozici dva typy kostry přívěsu. Jedna je pro přepravu na dlouhé vzdálenosti, druhá je pro přepravu v přístavním terminálu. Zde je představení návěsu pro dálkovou přepravu
Výrobce: Qingte Group
Nápravy: 2/3/4 nápravy značky BPW/FUWA/YUEK
Rozměr přívěsu: 12500/13500X2500X23500mm
Výška boční stěny: 800 mm
Nosnost: 50T
Odpružení: mechanické/vzduchové
King Pin: Jost Brand 2,0 nebo 3,5 palce
Brzdový systém: Wabco Valve s velkou komorou
Náhradní pneumatika: Jedna náhradní pneumatika
OEM, ODM, přizpůsobený design jsou přijatelné
Toto video představuje především různé typy návěsů s boční stěnou, jako je 2nápravový návěs s bočnicí, 3nápravový sklopný návěs, 4nápravový přívěs s vysokou boční stěnou.
- Kompletní výrobní linka speciálních vozidel
--Automatický provoz jako mechanické vykládání ramene
--Roční kapacita může dosáhnout 8000 ks/rok
-- Technologie svařování pod tavidlem
-- Profesionální národní standardní svářečský personál může zajistit dobrou kvalitu svařování
--Veškerá svařovací struska bude vyleštěna, aby se potvrdil hladký povrch.
-- 6S systém řízení během celého procesu