3nápravový plošinový přívěs s čelní deskou. Obrázek

3nápravový plošinový přívěs s přední palubou

Stručný popis:

Podvozek: JOST 19” dvourychlostní manuální ovládání
Pneumatiky: 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 nebo 385/65R22.5
Náprava: FUWA/BPW/ZY/YUEK nebo jiné značky
Odpružení: Vysoce odolné mechanické odpružení s pružinami/Vzduchové odpružení/Podvozkové odpružení
Brzdový systém: Dvoutrubkový s nouzovým reléovým ventilem značky WABCO Re-6, vzduchová komora T30/30, vzduchové nádrže o objemu 46 l
Lakování: Standardní pískování SA2.5; Dva nátěry antikorozního základního nátěru; jeden nátěr vrchního nátěru
Elektrický systém: Jedna jednotka 24V 7kolíkové standardní zásuvky ISO; s brzdovým světlem, směrovým světlem, couvacím světlem, obrysovým světlem, odrazkou, mlhovým světlem; jedna sada 6kolíkového standardního kabelu

Výrobce:Skupina Čchingte

Užitečné zatížení (kg):40000–60000

Čep:JOST 3,5”/2,5” šroubovaný nebo svařovaný typ

Rozměry (D*Š*V):12500*2500*2700 (mm)

Pošlete nám e-mail

Detaily produktu

Štítky produktů

Záruka procesu

--vytvořit parametrizovaný výkresový model a ověřit všechny komponenty, aby se zabránilo interferenci při montáži.

--Simulace a analýza designu se ve vozidlech používají k podpoře výkonu produktu.

- Vysokopevnostní ocel v plné tloušťce, konstrukce ve tvaru H, která zajišťuje houževnatost a pevnost nosníku a rámu.

--Světoznámé značkové náhradní díly, zajišťují vysokou kvalitu a šetří náklady na údržbu

--Profesionální ruční svářečka a automatické svařování pod tavidlem

-- Pískování kompletně očistit rez, nanést dva nátěry základního nátěru a dva nátěry finálního nátěru

Vybavení dílny Qingte

--Kompletní výrobní linka pro speciální vozidla

--Automatický provoz, jako je mechanické vykládání ramene

--Roční kapacita může dosáhnout 8000 ks/rok

--Technologie svařování pod tavidlem

--Profesionální svařovací personál splňující národní standardy může zajistit dobrou kvalitu svařování

--Veškerá svařovací struska bude vyleštěna, aby se potvrdil hladký povrch.

--6S systém řízení během celého procesu

Přeprava kontejnerových návěsů a námořní doprava

Kontejnerová doprava je u zákazníků oblíbená kvůli nižším nákladům na dopravu a kratší době přepravy. Kromě toho je kontejnerová doprava přepravována také lodí typu ro-ro pro přepravu hromadného nákladu. Při přepravě hromadným nákladem je nutné provést postřik voskem a zakrytí plachtou.

Jsme dobří v balíčku CKD/SKD pro výrobce návěsů OEM a v celém balíčku návěsů pro prodejce nebo koncového uživatele.

Návěs CKD/SKD lze přepravovat kontejnerem a celý návěs lze přepravovat lodí RORO nebo lodí pro přepravu hromadného nákladu.

Díly podvozku