Nejlepší výrobce a továrna na tandemové hnací nápravy QT459 | Skupina Qingte
banner_stránky

Produkty

QT459 Tandemová hnací náprava

Stručný popis:

1. Nový vylepšený produkt nápravy QT457 s výstupním točivým momentem 42 000 Nm, který je o 5 % vyšší než u nápravy QT 457;

2. Použití speciálních ocelových plechů pro krytí pro dosažení vysoké nosnosti a vysoké spolehlivosti a zároveň nízké hmotnosti;

3. Použití diferencované konstrukce ložisek pro zlepšení celkové životnosti ložiska, optimalizaci struktury nosiče střední nápravy a zlepšení mazacích vlastností;

4. Používá se pro vozidla se složitými silničními podmínkami, která mohou být vybavena uzávěrkami diferenciálu mezi koly a aktivními mazacími zařízeními pro zajištění spolehlivosti celé nápravy;


Detaily produktu

Štítky produktů

Parametry produktu

Položka

Parametry

Nosnost (kg)

13000/ks

Rozchod kol (mm)

1820-1860

Vzdálenost mezi středy pružiny (mm)

950, 960, 1035

Velikost průřezu pouzdra (mm)

135×150×12, 135×150×14, 150×160×16

PCD ozubeného kola (mm)

Φ457

Velikost vstupní a výstupní příruby (mm)

Φ180 Čelní zub (ISO8667-T180)

Jmenovitý výstupní točivý moment (Nm)

42000

Poměr rychlosti

2,867, 3,083, 3,364, 3,7, 4,111, 4,444, 4,625, 4,875, 5,286

Velikost brzdy (mm)

Φ410×220 (volitelně kotoučový typ 22,5')

Velikost brzdového válce (palce)

30/24

Brzdný moment (Nm)

34000

Hmotnost na nápravu (kg)

845 (střední) / 753 (zadní náprava)

Montáž a rozměr kola (mm)

Umístěno u středového otvoru ráfku, šroub kola 10×M22×1,5, PCD Φ335

Volitelná funkce

ABS, automatický seřizovač, aktivní průtok, bezúdržbový koncový mechanismus kola

K dispozici je zakázkový design a konfigurace.

Vlastnosti produktu

1. Nový vylepšený produkt nápravy QT457 s výstupním točivým momentem 42 000 Nm, který je o 5 % vyšší než u nápravy QT 457;

2. Použití speciálních ocelových plechů pro krytí pro dosažení vysoké nosnosti a vysoké spolehlivosti a zároveň nízké hmotnosti;

3. Použití diferencované konstrukce ložisek pro zlepšení celkové životnosti ložiska, optimalizaci struktury nosiče střední nápravy a zlepšení mazacích vlastností;

4. Používá se pro vozidla se složitými silničními podmínkami, která mohou být vybavena uzávěrkami diferenciálu mezi koly a aktivními mazacími zařízeními pro zajištění spolehlivosti celé nápravy;

5. Použití bezúdržbových ložiskových jednotek náboje pro dosažení bezúdržbového náboje do 500 000 km;

6. Výměna oleje najetých kilometrů 100 000 km, což může ušetřit náklady na údržbu.


  • Odesílání dotazů
    V případě dotazů ohledně našich produktů nebo ceníku nám prosím zanechte svůj e-mail a my se vám ozveme do 24 hodin.
    poptávka nyní