Mainstreamový modulární přívěs na světě
Modulární přívěs Goldhofer, přívěs Nicolas, SMPT a samohybný. Tyto modulární přívěsy jsou široce používány na těžkém zdvihu. Zejména pro přepravu nadrozměrných a nadměrných zařízení. Husí krk, modulární jednotka, pohonná jednotka jsou hlavní tři komponenty pro kompletní modulární přívěs. Každý díl má výkonnou funkci pro uskutečnění těžké přepravy.
Přívěs Goldhofer je jedním z nejpokročilejších designů v současné oblasti speciálních vozidel. Tady bychom měli klobouk dolů před respektem ke kreativnímu inženýrovi. Modulární přívěs také pojmenoval hydraulické modulární přívěsy, vícenápravové přívěsy.
1, Parametr
1) Hlavní technické parametry
| Jmenovité zatížení na nápravu | 45 000 kg |
| Šířka platformy | 2 990 mm |
| Výška platformy | 1 175 mm (± 300 mm) |
| Rozvor kol | 1 500 mm |
| Šlapat | 1 800 mm |
| Úhel řízení (první náprava) | 55° |
| Pneumatika | 215/75 R17,5 |
| Tlak v pneumatikách | 11 bar |
2) Hlavní příslušenství
| Příslušenství | Model | Značka | |
| 1 | Rychlý konektor | RK12-1624 | Voswinkel |
| 2 | Hydraulická hadice | Aeroquip | |
| 3 | Akumulátor | Fenghua | |
| 4 | Vícecestný směrový ventil | Q45/5 | Bondioli-pavesi |
| 5 | Motor | KD625 | Kohler |
| 6 | Elektrický konektor | Wain | |
| 7 | Otočné ložisko | 010.20.641 | Fenghe |
| 8 | Hydraulický kloub | Standard ETON | |
| 9 | Hydraulické čerpadlo | A2F12 | Shanghai Electric |
| 10 | Válec | Haite | |
| 11 | Ventil odolný proti výbuchu | SDCG300A | Weili |
| 12 | Náprava | standard BPW | Yuek |
| 13 | Pneumatika | --215/75R17,5 | Dvojité mince |
| 14 | Okraj | --6.00-17.5 | Zhengxing |
| 15 | Vzduchový okruh | Sorl |
3) Modulární 3 nápravy
| Počet náprav | 3 | |||||
| Rychlost (km/h) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Max. Celková hmotnost (t) | 135,0 | 109,8 | 60 | 49,2 | ||
| Pohotovostní hmotnost (t) | 10.41
| |||||
| Jmenovité zatížení (t) | 124,59 | 99,39 | 49,59 | 38,79 | ||
| Zatížení nápravy (t) | 45,0 | 36.6 | 20,0 | 16.4 | ||
| Celková délka (mm) | 4500 | |||||
| Celková šířka (mm) | 2990 | |||||
| Celková výška (mm) | 1175±300 | |||||
| Rozvor (mm) | 1500 | |||||
| Běhoun (mm) | 1800/735 | |||||
| Pneumatika | 215/75R17,5 135/133J 16PR | |||||
| Okraj | 6.00-17.5 | |||||
| Množství pneumatik | 24 | |||||
| Úhel řízení kola | 55° | |||||
| Poloměr otáčení (mm) | ≤1500（vnitřní）、≤5740（vnější） | |||||
| Provozní teplota | -40℃～+55℃ | |||||
4) Modulární 4 nápravy
| Počet náprav | 4 | |||||
| Rychlost (km/h) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Max. Celková hmotnost (t) | 180,0 | 146,4 | 80 | 65,6 | ||
| Pohotovostní hmotnost (t) | 13,86 | |||||
| Jmenovité zatížení (t) | 166,14 | 132,54 | 66,14 | 51,74 | ||
| Zatížení nápravy (t) | 45,0 | 36.6 | 20,0 | 16.4 | ||
| Celková délka (mm) | 6000 | |||||
| Celková šířka (mm) | 2990 | |||||
| Celková výška (mm) | 1175±300 | |||||
| Rozvor (mm) | 1500 | |||||
| Běhoun (mm) | 1800/735 | |||||
| Pneumatika | 215/75R17,5 135/133J 16PR | |||||
| Okraj | 6.00-17.5 | |||||
| Množství pneumatik | 32 | |||||
| Úhel řízení kola | 55° | |||||
| Poloměr otáčení (mm) | ≤2550（vnitřní）,≤7500：(vnější) | |||||
| Provozní teplota | -40℃～+55℃ | |||||
5) Modulární 5 náprav
| Počet náprav | 5 | |||||
| Rychlost (km/h) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Max. Celková hmotnost (t) | 225,0 | 183,0 | 100,0 | 82 | ||
| Pohotovostní hmotnost (t) | 17:31 | |||||
| Jmenovité zatížení (t) | 207,69 | 165,69 | 82,69 | 64,69 | ||
| Zatížení nápravy (t) | 45,0 | 36.6 | 20,0 | 16.4 | ||
| Celková délka (mm) | 7500 | |||||
| Celková šířka (mm) | 2990 | |||||
| Celková výška (mm) | 1175±300 | |||||
| Rozvor (mm) | 1500 | |||||
| Běhoun (mm) | 1800/735 | |||||
| Pneumatika | 215/75R17,5 135/133J 16PR | |||||
| Okraj | 6.00-17.5 | |||||
| Množství pneumatik | 40 | |||||
| Úhel řízení kola | 55° | |||||
| Poloměr otáčení (mm) | ≤1500（vnitřní）、≤5740（vnější） | |||||
| Provozní teplota | -40℃～+55℃ | |||||
6) Modulární 6 náprav
| Počet náprav | 6 | |||
| Rychlost (km/h) | 0,5 | 5 | 40 | 80 |
| Max. Celková hmotnost (t) | 270 | 219,6 | 120 | 98,4 |
| Pohotovostní hmotnost (t) | 20,76 | |||
| Jmenovité zatížení (t) | 249,24 | 198,84 | 99,24 | 77,64 |
| Zatížení nápravy (t) | 45 | 36.6 | 20 | 16.4 |
| Celková délka (mm) | 9000 | |||
| Celková šířka (mm) | 2990 | |||
| Celková výška (mm) | 1175±300 | |||
| Rozvor (mm) | 1500 | |||
| Běhoun (mm) | 1800/735 | |||
| Pneumatika | 215/75R17,5 16PR | |||
| Okraj | 6.00-17.5 | |||
| Množství pneumatik | 48 | |||
| Úhel řízení kola | 55° | |||
| Poloměr otáčení (mm) | 2030 (vnitřní), 6650 (vnější) | |||
| Provozní teplota | -40℃～+55℃ | |||
7) Hydraulický husí krk
| Zatížení pěti kol (t) | Hodnoceno 35, Max. 50 |
| Výška pěti kol (plochý tvar 1175) (mm) | 1370/1520 |
| Zadní poloměr otáčení (mm) | 2800 |
| Maximální úhel traktoru vzhledem k husímu krku | 105° |
| Královský špendlík | 90# (3,5 palce) |
| Pohotovostní hmotnost (t) | cca 6.5 |
| Rozměry (mm) | 3962×2500×1841+400 |
Poznámka: Husí krk je vybaven odnímatelným zábradlím (400 mm) a žebříkem pro snadnou obsluhu.
8) Pohonná jednotka
| Motor | Kohler KD625 |
| Moc | 21 kW/28,5 HP |
| Max. Rychlost rotoru | 3000 r |
| Maximální točivý moment | 2200 r |
| Hydraulické čerpadlo | 上海电气 A2F12 |
| Průtok čerpadla | 12 ml/r |
| Max. Výstupní tlak čerpadla | 35 MPa |
| Spojka | KTR BOWEX FLE-PA |
| Jmenovitý výstupní tlak | 31,5 MPa |
| Pohotovostní hmotnost | 300 kg |
9) Draw Bar
3m Tažná tyč
Průměr otvoru vlečného kroužku je 70 mm a vlečný kroužek je odnímatelný.
10) Držák řízení
11) Systém řízení
- Modulární 2-4 nápravy využívá jednu skupinu řídicích válců k realizaci funkce řízení;
- Modulární 5-6 náprav využívá dvě skupiny řídicích válců k realizaci funkce řízení;
- Spojovací tyč tohoto vozidla má stejnou specifikaci jako model Goldhofer THP / SL a lze ji zaměnit: L=680/L=762/L=1500
Schéma modulárního řízení se 4 nápravami
Schéma modulárního řízení 5 náprav
Schéma modulárního řízení 6 náprav
Čas odeslání: 28. září 2022